Garrett POWERMAX Turbo Maggiorato Stage 1 e Stage 2 Vw EA888 Gen3

Garrett POWERMAX Turbo Maggiorato Specifico per

Vw EA888 Gen3

Garrett Powermax Turbo Maggiorato per le Vetture  in Stage 1 e Stage 2

Garrett  Turbocompressore Plug’n Play per il gruppo VW con motore EA888 GEN 3

Questo turbocompressore originale Garrett è per tutte le Golf 7 R e GTI, Audi TT, Polo GTI 6C, Skoda Octavia RS, Seat Leon FR e la maggior parte delle altre 1.8 TFSI / 2.0 TFSI.

Stage 1 450cv

Stage 2 

Turbocompressori Stage 1 e Stage 2
Fase 1 Numero parte: 898199-5001W Supporta fino a 485 BHP (362kW)*
Fase 2 Numero parte: 898200-5001W Supporta fino a 600 BHP (447kW)*
Gli aggiornamenti del turbocompressore Garrett PowerMax™ per la piattaforma del motore Volkswagen e Audi MK7 2.0L TSI sono progettati per aumentare le prestazioni del motore mantenendo le specifiche di installazione OEM. Gli aggiornamenti Stage 1 (485 HP*) e Stage 2 (600 HP*) massimizzano l'efficienza e il flusso d'aria rispetto al turbocompressore OEM. La girante della turbina in lega Mar-M ad alta temperatura e gli alloggiamenti della turbina in acciaio inossidabile a doppio scorrimento sono classificati fino a 1050 ° C. Questi turbocompressori sono completamente assemblati con un attuatore elettronico calibrato e componenti ausiliari per il montaggio diretto OEM.

AVVERTENZA: la velocità massima consentita del turbocompressore è di 185 krpm (Fase 1) | 165krpm (Fase 2). L'uso di questo prodotto al di sopra della velocità massima del turbocompressore è a rischio del proprietario e può causare danni e guasti prematuri. Per proteggere il turbocompressore dalla velocità eccessiva durante il funzionamento, nell'alloggiamento del compressore è ricavata una porta del sensore di velocità per il montaggio dei numeri di parte del sensore di velocità 781328-0003 (include sensore e manometro) e 781328-0004 (include sensore di velocità). Sensori di velocità venduti separatamente.

*I risultati delle prestazioni di questo prodotto dipendono fortemente dalle modifiche e dalla messa a punto/calibrazione del veicolo. La potenza target è stata calcolata basandosi rigorosamente sul flusso di strozzatura della mappa del compressore (capacità turbo totale), che rappresenta la potenziale potenza del volano.

Turbocharger Data

Application Data

OE Turbocharger Part Numbers
IS12    06K124713L
IS20    06K145874M
IS38    06K145722H

Caratteristiche Stage 1:

• Aggiornamento Stage 1 Direct-Fit
• 485 CV | Capacità di potenza di 362 kW (volano) (risultati sul veicolo)
• Induttore del compressore da 47 mm, esduttore del compressore da 60 mm
• Induttore turbina da 50 mm, esduttore turbina da 45 mm
• Turbocompressore GT2260S
• Audi A3, S3, TT, TTS
• VW Golf Base, AllTrack, GTI e R
• Assemblaggio completo con attuatore elettrico calibrato e componenti ausiliari per montaggio OE
• +17% di flusso rispetto a IS38 turbo (Golf R di serie)
• Aero ruota del compressore GTX Gen II
• Moderna aerodinamica della turbina a benzina realizzata in lega Mar-M classificata fino a 1050C
• Alloggiamento turbina in acciaio inossidabile classificato fino a 1050C
• Porta del sensore di velocità completamente lavorata
• Gruppo rotore portante di ultima generazione
• Cuscinetto reggispinta a 360 gradi – rinforzato per l'applicazione

Fase 1 Numero parte: 898199-5001W Supporta fino a 485 HP (362kW)*

Caratteristiche Stage 2:

• Aggiornamento Stage 2 Direct-Fit
• 600 CV | Capacità di potenza di 447 kW (volano) (risultati sul veicolo)
• Induttore del compressore da 54 mm, esduttore del compressore da 67 mm
• Induttore turbina da 54 mm, esduttore turbina da 49 mm
• Turbocompressore G25-660
• Audi A3, S3, TT, TTS
• VW Golf Base, AllTrack, GTI e R
• Assemblaggio completo con attuatore elettrico calibrato e componenti ausiliari per montaggio OE
• +59% di flusso rispetto all'IS38 turbo (Golf R di serie)
• Aerodinamica della ruota del compressore della serie G per la massima potenza
• Aerodinamica della turbina della serie G realizzata in lega Mar-M classificata fino a 1050C
• Alloggiamento turbina in acciaio inossidabile classificato fino a 1050C
• Porta del sensore di velocità completamente lavorata
• Cuscinetto a sfere

Fase 2 Numero parte: 898200-5001W Supporta fino a 600 HP (447kW)*

Installabile anche sulle nuove auto come 

Rivenditore Autorizzato Garrett

Prezzo

Stage 1 1560€ (485cv)

Stage 2  3070€ (600cv) 

StoreXtreme

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Tel 0119367077